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Mar 03
Jean-Michel Leroy et Claire Richet candidats dans le canton Le Mans 2
Jean-Michel Leroy, journaliste, 64 ans, militant du Parti de Gauche et Claire Richet, enseignante, 51 ans, citoyenne engagée sont candidats titulaires sur ce canton qui comprend les quartiers Nord du Mans, La Chapelle-Saint-Aubin, La Milesse, Aigné et Saint-Saturnin.
L’équipe est complétée par deux remplaçant-es, Liliane Denis, 57 ans, chef de service médico-social et Paul Fedele, 41 ans, technicien de fabrication. Les candidats se sont engagés dans cette campagne pour défendre les services publics, développer la citoyenneté avec les référendums locaux, s’engager dans la transition écologique en maîtrisant le développement des zones commerciales, en favorisant les circuits-courts de distribution et les AMAP, la conversion à l’agriculture biologique, les transports doux et l’isolation thermique des bâtiments publics. La solidarité sera naturellement au coeur de la campagne avec la création d’un service public départemental de l’aide à la personne qui interviendra également dans l’accompagnement à la recherche d’emploi. Enfin, les candidat-es souhaitent construire la solidarité énergétique par la gratuité des permiers m3 d’eau et de gaz, des premiers kilowatts d’énergie pour tous.
Contact : leroy-jeanmichel@gmail.com
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Mar 03
Le Mans 1. Ophélia Makolida et Rémi Papin Candidats
Le Front de Gauche a investi deux jeunes candidats qui se présentent pour la première fois dans ce canton Le Mans 1 qui englobe la commune de Rouillon et les quartiers Ouest du Mans.
Ophélie Makolida, 24 ans, est gestionnaire conseil à la CAF, c’est une citoyenne engagée. Rémi Papin, à 21 ans, il est étudiant en histoire à l’Université du Maine et militant communiste. Tous deux souhaitent « un changement de cap pour une vraie politique de gauche et se prononcent clairement contre l’austérité ».
Géraldine Foreau-Trottée, 55 ans, secrétaire médicale, basée à Rouillon et Quentin Giraud, 23 ans, étudiant à l’Université du Maine, militant du Parti de Gauche complètent l’équipe.
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Fév 23
Quel avenir pour l’Etat providence ?
L’Etat providence étouffe le dynamisme économique ? L’Etat providence est insoutenable financièrement ? Notre système social trop généreux entraîne une fraude colossale ?
Depuis 30 ans, l’Etat providence n’est envisagé que sous l’angle de sa crise et de son inéluctable effondrement ! En même temps, les Etats émergents cherchent à converger vers la protection sociale.
Alors…
Sans doute faut-il protéger l’Etat providence, mais nous devons aussi le réinventer au regard des insécurités sociales actuelles et de la menace que les risques écologiques font peser sur notre futur. Nous constatons déjà que les inégalités et la pauvreté aggravent les effets des événements naturels catastrophiques.
Il convient donc de vérifier la soutenabilité de nos choix économiques et nous appuyant sur de nouveaux indicateurs du développement humain.
Eloi Laurent, auteur du livre le « Bel avenir de l’Etat Providence », nous amène à interroger nos certitudes et à envisager une nouvelle approche de nos responsabilités collectives : l’Etat social-écologique.
Titre: Quel avenir pour l’Etat providence ?
Lieu: Salle Le Royal, au Mans, 409, avenue Félix Géneslay
Description: Conférence-débat avec Eloi Laurent, économiste, professeur à Sciences Po et Standford.
Heure début: 19:00
Date: 2015-03-06
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Fév 13
Sécurité publique : La municipalité accompagne l’austérité
La sécurité publique fait partie des pouvoirs régaliens de l’Etat, elle est financée par nos impôts. Le gouvernement PS a choisi de ne plus l’assurer complètement. Au lieu d’exiger la création de postes dans la police nationale pour répondre aux besoins de la ville du Mans, la municipalité PS envisage de faire appel à nos impôts locaux pour créer une police municipale aux pouvoirs et moyens limités. Ce choix est clair, Jean-Claude Boulard et ses amis ont choisi d’accompagner l’austérité gouvernementale.
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Fév 13
Gardons l’aéroport de Nantes Atlantique !
Le collectif sarthois des opposants au projet aéroportuaire de Notre-Dame des Landes organise une réunion : publique le vendredi 27 février à 20 h 30, salle du Royal, avenue Félix Géneslay au Mans.
Avec Françoise Verchère du collectif des élus opposés au projet, Julien Durand, porte-parole de l’ACIPA et Ivan Fouquet, Franco Fedele, architectes initiateurs de ce contre projet
Ce projet de réaménagement de l’aéroport actuel est pertinent à plus d’un titre :
Nantes Atlantique est très bien noté par l’aviation civile. Loin d’être saturé, cet aéroport a un réel potentiel.
On peut résoudre les problèmes de bruit liés au survol de la ville de Nantes. En novembre 2013, la direction Générale de l’Aviation Civile a répondu : oui
Redéployer et optimiser les espaces existants à Nantes Attantique, investir dans les constructions nécessaires, comme les parkings en silo et raccorder au tramway, le tout dans l’emprise de l’aéroport existant, est évalué à 128 millions d’Euros ! (le coût officiel du projet de nouvel aéroport à Notre-Dame des Landes s’élève à 556 millions d’Euros).
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